புதுடெல்லி: பாதுகாப்புத் துறையில் ‘எல்சிஏ மனிதர்’ என்று அழைக்கப்படும் ரவி கோட்டா, தற்போதைய தலைவர் மற்றும் நிர்வாக இயக்குநர் டி.கே. சுனில் ஏப்ரல் மாத இறுதியில் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, இந்த ஆண்டு மே மாதம் முதல் அரசுக்குச் சொந்தமான ஹிந்துஸ்தான் ஏரோநாட்டிக்ஸ் லிமிடெட் (ஹெச்ஏஎல்) நிறுவனத்தின் தலைவராகப் பொறுப்பேற்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளார்.
பாதுகாப்புத் துறை வட்டாரங்கள் தி பிரிண்ட் பத்திரிகையிடம் தெரிவித்ததாவது, தற்போது ஹெச்ஏஎல் நிறுவனத்தில் இயக்குநர் (செயல்பாடுகள்) பதவியில் இருக்கும் கோட்டா, பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் தேர்வு வாரியத்தால் (PESB) தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளார் என்றும், மேலும் அதற்கான அடுத்தகட்ட நடைமுறைகள் நடைபெற்று வருகின்றன என்றும் தெரிவித்தன.
வியாழக்கிழமை கூடிய வாரியத்தால் பரிசீலிக்கப்பட்ட எட்டு வேட்பாளர்களில் கோட்டாவும் ஒருவர் ஆவார்; அவர்களில் குறைந்தது ஆறு பேர் எச்ஏஎல் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்.
எச்ஏஎல் நிறுவனத்தால் தேஜஸ் MK1A விமானங்களை வழங்குவதில் ஏற்பட்ட தாமதங்களின் பின்னணியில் அவரது நியமனம் நிகழ்ந்துள்ளது. அமெரிக்க உற்பத்தியாளரான GE நிறுவனத்திடமிருந்து என்ஜின்கள் வழங்குவதில் ஏற்பட்ட தாமதம் உட்பட பல காரணங்களாலும், ஆயுதத் தொகுப்பு மற்றும் ரேடாரை ஒருங்கிணைப்பதில் ஏற்பட்ட தாமதத்தினாலும், இந்த விநியோகம் பல காலக்கெடுவைத் தவறவிட்டுள்ளது.
விமானத்தின் இந்திய வகையைத் தயாரிக்கும் எச்ஏஎல் நிறுவனம் அளித்த அனைத்து வாக்குறுதிகளும் முழுமையாக நிறைவேற்றப்பட்டால் மட்டுமே அந்த விமானங்களை இந்திய விமானப்படை (IAF) தனது படையில் இணைத்துக்கொள்ளும் என்பதில் அது தெளிவாக உள்ளது.
செயல்பாட்டுப் பின்னணி கொண்ட கோட்டா, விநியோகங்களை விரைவுபடுத்தி, நாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உற்பத்தியை அதிகரிக்க முடியும் என்று நம்பப்படுகிறது.
தற்செயலாக, கோட்டா பொறுப்பேற்பதற்குச் சற்று முன்பு, எச்ஏஎல் நிறுவனத்தை ஒரு நவீன விமான உற்பத்தி நிறுவனமாக மாற்றுவது எப்படி என்பது குறித்த அறிக்கையை பாஸ்டன் கன்சல்டிங் குரூப் (BCG) பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திடம் சமர்ப்பிக்க உள்ளது. இந்த அறிக்கை மார்ச் 31-ஆம் தேதிக்குள் சமர்ப்பிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஒரு இயந்திரப் பொறியியல் பட்டதாரியும், ஐஐஎம் அகமதாபாத் மற்றும் பிரான்சின் டூலூஸில் உள்ள ஐஏஎஸ் நிறுவனத்தின் முன்னாள் மாணவருமான கோட்டா, இதற்கு முன்பு எச்ஏஎல்-இன் எல்சிஏ (லேசான போர் விமானம்) பிரிவில் பொது மேலாளராகப் பணியாற்றினார். இந்திய விமானப்படையில் எல்சிஏ தேஜஸ் விமானக் குழுவைச் செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டு வருவதில் அவர் முக்கியப் பங்கு வகித்தார்.
2021-ல், ரூ. 36,000 கோடிக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள 83 எல்சிஏ மார்க்1ஏ விமானங்களை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்த குழுவிற்கு அவர் தலைமை தாங்கினார். மேலும், எதிர்காலத்தில் விமானப்படையின் முதுகெலும்பாக அமையவிருக்கும் கூடுதல் 97 எல்சிஏ மார்க்1ஏ விமானங்களுக்கான ஆர்டருக்காக இந்திய விமானப்படையுடன் இணைந்து பணியாற்றினார்.
கோட்டா, ஆண்டுக்கு 16 எல்சிஏ விமானங்களைத் தயாரிப்பதற்கான வசதிகளை நிறுவுவதிலும், அதற்கான திறனை உருவாக்குவதிலும் முக்கியப் பங்கு வகித்தார். மேலும், இந்தத் திட்டத்தில் முதல் முறையாக எல்சிஏ இரட்டை இருக்கை விமானத்தை வழங்குவதற்கும் அவரே பொறுப்பாக இருந்தார்.
அவரது எச்ஏஎல் வாழ்க்கை வரலாற்றுப்படி, கோட்டா எல்சிஏ-தேஜஸ் திட்டத்தில் உள்நாட்டு உள்ளடக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்காக உள்நாட்டுமயமாக்கல் குழுவை வழிநடத்தினார். மேலும், முக்கிய விமான உடற்பகுதி பாகங்களைத் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு வெற்றிகரமாக அவுட்சோர்சிங் செய்வதன் மூலம், எல்சிஏ பிரிவை ஒரு முன்னணி ஒருங்கிணைப்பாளராக மாற்றினார்.
