புது தில்லி: பங்களாதேஷ் மற்றும் பாகிஸ்தான் இரண்டு தசாப்தங்களில் முதல் முறையாக தங்கள் கூட்டு பொருளாதார ஆணையத்தை (JEC) மீண்டும் புதுப்பித்துள்ளன.
டாக்காவில் திங்கள்கிழமை நடைபெற்ற கூட்டத்தில், இஸ்லாமாபாத் சணலை இறக்குமதி செய்வதில் குறிப்பிட்ட ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியது – வர்த்தக தரவுகளின்படி, 2023 ஆம் ஆண்டில் பங்களாதேஷிலிருந்து சணலை இறக்குமதி செய்யும் மிகப்பெரிய நாடாக இந்தியா தொடர்ந்து இருந்து வருகிறது, இது கிட்டத்தட்ட $95 மில்லியன் வர்த்தக மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.
ஆகஸ்ட் மாத தொடக்கத்தில், இந்தியா பல்வேறு வகையான வங்காளதேச சணல் பொருட்களுக்கு துறைமுக கட்டுப்பாடுகளை விதித்தது, டாக்காவின் ஏற்றுமதி மானியங்களால் உள்நாட்டு தொழில்கள் குறைக்கப்படுவதாகக் கூறும் உள்நாட்டுத் தொழில்களைப் பாதுகாக்க இந்த நடவடிக்கை அவசியமானது என்று அதிகாரிகள் நியாயப்படுத்தினர்.
இந்தியா தரைவழி சணல் பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதை கட்டுப்படுத்திய பிறகு, ஜூலை மாதத்தில் இந்தத் துறையிலிருந்து வங்காளதேசத்தின் ஏற்றுமதி வருவாய் வெறும் 3.4 மில்லியன் டாலர்களாகக் குறைந்தது, இது 2024 ஆம் ஆண்டு இதே மாதத்தில் 12.9 மில்லியன் டாலர்களாக இருந்தது.
இதற்குப் பதிலடியாக வங்காளதேசம், பெனாபோல், போம்ரா, சோனாமஸ்ஜித், வங்காளபந்தா மற்றும் புரிமாரி நிலத் துறைமுகங்கள் வழியாக இந்தியாவிலிருந்து நூல் இறக்குமதியை நிறுத்தியது.
கடைசியாக 2005 ஆம் ஆண்டு கூட்டப்பட்ட JEC இன் ஒன்பதாவது அமர்வு, வங்கதேச நிதி ஆலோசகர் சலேஹுதீன் அகமது மற்றும் பாகிஸ்தானின் பெட்ரோலிய அமைச்சர் அலி பர்வைஸ் மாலிக் ஆகியோரால் இணைந்து தலைமை தாங்கப்பட்டது. இரு தரப்பு அதிகாரிகளும் வர்த்தகம், விவசாயம், தகவல் தொழில்நுட்பம், எரிசக்தி, மருந்துகள் மற்றும் கடல்சார் போக்குவரத்து ஆகிய துறைகளில் ஒத்துழைப்பு குறித்து விவாதித்தனர்.
“இது மிகவும் முக்கியமான சந்திப்பு. 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பாகிஸ்தானுடனான எங்கள் பொருளாதார உரையாடலை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளோம், அது மிகவும் வெற்றிகரமான ஒன்றாக உள்ளது,” என்று அகமது கூட்டத்திற்குப் பிறகு செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். “விவசாயம், தகவல் தொழில்நுட்பம், கடல் போக்குவரத்து மற்றும் பிற துறைகளில் ஒத்துழைப்பு இரு நாடுகளுக்கும் பயனளிக்கும்.”
இந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளை “பொருளாதார ஒத்துழைப்பை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதில் ஒரு மைல்கல்” என்று மாலிக் பாராட்டினார், “சணலுக்கு அப்பால் விரிவடைந்து விவசாயம், மருந்துகள் மற்றும் எரிசக்தி போன்ற புதிய பகுதிகளை ஆராய வேண்டியதன்” அவசியத்தை வலியுறுத்தினார்.
சிவில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் கடல்சார் விவகாரங்கள் உள்ளிட்ட முக்கிய அமைச்சகங்களில், முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்கவும், ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட திட்டங்களின் பின்தொடர்தலை மேற்கொள்ளவும் மையப் புள்ளிகளை நிறுவ இரு தரப்பினரும் ஒப்புக்கொண்டனர். குறிப்பிட்ட வர்த்தக இலக்குகள் எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை, ஆனால் இரு பிரதிநிதிகளும் விவாதங்களை “ஆக்கபூர்வமானவை” என்றும் அடுத்த JEC அமர்வுக்கு முன் உறுதியான முன்னேற்றத்தை அடைவதற்கு உறுதிபூண்டுள்ளதாகவும் விவரித்தனர்.
சமநிலைப்படுத்தும் செயல்
பங்களாதேஷ் ஒரு முக்கியமான பிராந்திய சமநிலைப்படுத்தும் செயலை மேற்கொள்ளும் போது, குறிப்பாக இந்தியாவுடனான உறவுகள் பதட்டமாக இருக்கும் நிலையில், பாகிஸ்தானுடனான உறவுகள் வெப்பமடைகின்றன. வார இறுதியில், இடைக்காலத் தலைவர் முகமது யூனுஸ், பாகிஸ்தான் இராணுவத் தளபதி ஷம்ஷாத் மிர்சாவுக்கு, இந்தியாவின் வடகிழக்கு பகுதிகளை உள்ளடக்கிய வங்காளதேசத்தின் வரைபடத்தைக் காட்டும் அட்டைப்படம் கொண்ட புத்தகத்தை பரிசளித்த பிறகு விமர்சனங்களை எதிர்கொண்டார்.
ஏப்ரல் மாதத்தில், இரு நாடுகளும் கிட்டத்தட்ட 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முதல் வெளியுறவுச் செயலாளர் நிலைப் பேச்சுவார்த்தையை நடத்தின. அதன் பிறகு, பாகிஸ்தானின் துணைப் பிரதமரும் வெளியுறவு அமைச்சருமான இஷாக் டார், ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகு வெளியுறவு அமைச்சரைச் சந்தித்தார், அப்போது அவர் “1971 இன் அனைத்துப் பிரச்சினைகளும்” தீர்க்கப்பட்டுவிட்டதாக சர்ச்சைக்குரிய வகையில் கூறினார்.
வங்கதேசம் அந்தக் கூற்றை உடனடியாக நிராகரித்தது. வெளியுறவு ஆலோசகர் டூஹித் ஹொசைன், முறையான மன்னிப்பு கேட்பது, சிக்கித் தவிக்கும் பாகிஸ்தானியர்களை திருப்பி அனுப்புவது மற்றும் 1971க்கு முந்தைய நிதி சொத்துக்களைப் பிரிப்பது ஆகியவை தீர்க்கப்படாமல் உள்ளன என்பதை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தினார். “1971 ஆம் ஆண்டு பிரச்சினைகளை ஒரே நாளில் தீர்க்க முடியாது என்பதை நாங்கள் ஒப்புக்கொண்டோம்,” என்று ஹொசைன் கூறியிருந்தார். “ஆனால் உரையாடலைத் தொடர நாங்கள் ஒப்புக்கொண்டோம்.”
