புது தில்லி: 2023-ஆம் ஆண்டு முதல் ‘தேசிய தூய காற்றுத் திட்டத்தின்’ (NCAP) கீழ் ரூ. 6,822 கோடி செலவிடப்பட்ட போதிலும், இத்திட்டத்தின் கீழ் அடங்கும் நகரங்களில் 83 சதவீத நகரங்களில் காற்றின் தரம் இன்னும் மோசமாகவே உள்ளது. சமாஜ்வாடி கட்சி எம்.பி. பிரியா சரோஜ் எழுப்பிய நிதி ஒதுக்கீடு தொடர்பான கேள்விக்கு, மத்திய சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சகம் ஆகஸ்ட் 10 அன்று மக்களவையில் அளித்த பதிலில் இந்தத் தகவல் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
மகாராஷ்டிராவில் மட்டும், காற்று மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த ரூ. 800 கோடிக்கும் அதிகமாகச் செலவிடப்பட்ட போதிலும், மும்பை உட்பட NCAP திட்டத்தின் கீழ் உள்ள அனைத்து 19 நகரங்களிலும் கடந்த 3 ஆண்டுகளாக PM10 துகள்களுக்கான ‘தேசிய சுற்றுப்புறக் காற்றின் தரநிலைகள்’ (NAAQS) தொடர்ந்து மீறப்பட்டுள்ளன என்று அந்தப் பதில் தெரிவிக்கிறது.
PM10 செறிவிற்கான 60 µg/m³ என்ற தேசிய சுற்றுப்புறக் காற்றின் தரநிலைகளை (NAAQS) எட்டாத 130 நகரங்களில் காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகத்தால் 2019-இல் NCAP திட்டம் தொடங்கப்பட்டது.
PM10 என்பது 10 மைக்ரோமீட்டருக்கும் (µm) குறைவான விட்டம் கொண்ட துகள்களைக் குறிக்கிறது; இது தூசி, கட்டுமானப் பொருட்கள், போக்குவரத்து வாகனங்களின் வெளியேற்றம் மற்றும் மகரந்தம் போன்றவற்றிலிருந்து உருவாகும் ஒரு வகை காற்று மாசுபடுத்தியாகும். NCAP திட்டம் குறிப்பாக PM10 துகள்களில் கவனம் செலுத்தினாலும், PM2.5 (2.5 மைக்ரோமீட்டருக்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட துகள்கள்) போன்ற இன்னும் ஆபத்தான பிற காற்று மாசுபடுத்திகளும் உள்ளன.
NCAP திட்டத்தின் கீழ், 2025-26-ஆம் ஆண்டிற்குள் துகள் மாசு அளவை 40 சதவீதம் குறைக்க ஒவ்வொரு நகரத்திற்கும் இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டிருந்தது. இருப்பினும், மக்களவையில் அமைச்சகம் அளித்த பதிலின்படி, மொத்தம் உள்ள 130 நகரங்களில் 26 நகரங்கள் மட்டுமே இந்த இலக்கை வெற்றிகரமாக எட்டியுள்ளன. அதேவேளையில், இத்திட்டத்தின் கீழ் பட்டியலிடப்பட்ட நகரங்களில் 10 சதவீதத்திற்கும் குறைவான எண்ணிக்கையிலான 14 நகரங்கள் மட்டுமே 2025-26-இல் PM10 செறிவிற்கான NAAQS தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்துள்ளன.
மோசமான நிலையில் உள்ள நகரங்கள் எவை? மும்பை, டெல்லி, கொல்கத்தா, சூரத், அகமதாபாத், புனே, புவனேஸ்வர், அமிர்தசரஸ் மற்றும் குவஹாத்தி ஆகிய நகரங்கள் அனைத்தும் 2023, 2024, 2025 மற்றும் 2026 (ஜூலை வரை) ஆகிய ஆண்டுகளில் NAAQS (தேசிய சுற்றுப்புறக் காற்றுத் தரத் தரநிலைகள்) வரம்புகளை மீறியுள்ளன. 2019-ல் இத்திட்டம் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, 130 நகரங்களில் காற்றைச் சுத்திகரிக்க அரசு ரூ. 16,423 கோடிக்கும் அதிகமாகச் செலவிட்டுள்ளது.
ஆந்திரப் பிரதேசம், மகாராஷ்டிரா மற்றும் உத்தரப் பிரதேசம் ஆகிய மாநிலங்கள் NCAP திட்டத்தின் கீழ் அதிக எண்ணிக்கையிலான நகரங்களைக் கொண்டிருந்தன – முறையே 13, 19 மற்றும் 17 நகரங்கள். மகாராஷ்டிராவில் உள்ள எந்தவொரு நகரமும் தேசிய பாதுகாப்பான தரநிலைகளுக்குக் கீழே காற்றுத் தரத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், உத்தரப் பிரதேசத்தில் உள்ள 17 நகரங்களில் 16 நகரங்கள் NAAQS வரம்புகளை மீறியுள்ளன. ஆந்திரப் பிரதேசத்தில், 13 நகரங்களில் 8 நகரங்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை.
அதேபோல, இத்திட்டத்தின் கீழ் அடங்கும் பீகாரின் மூன்று நகரங்கள், குஜராத்தின் நான்கு நகரங்கள் மற்றும் ஒடிசாவின் ஏழு நகரங்கள் அனைத்தும் தேவையான காற்றுத் தரத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறிவிட்டன.
“NCAP… உள்கட்டமைப்பு, உள்ளூர் செயல் திட்டங்கள் மற்றும் நிறுவன வழிமுறைகள் மூலம் நிலையான காற்றுத் தர மேலாண்மையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது,” என்று அமைச்சகத்தின் பதில் தெரிவித்தது.
எந்தெந்த நகரங்கள் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்தன அல்லது செய்யவில்லை என்பதை அது குறிப்பிடவில்லை; இருப்பினும், புள்ளிவிவரங்களின் பகுப்பாய்வு, அனைத்து முக்கிய நகரங்களும் NCAP இலக்கை அடையத் தவறியதையும், NAAQS தரநிலைகளைச் சந்திக்கும் வகையில் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கத் தவறியதையும் சுட்டிக்காட்டுகிறது.
எந்தெந்த நகரங்களின் நிலை மோசமாக உள்ளது?
மும்பை, டெல்லி, கொல்கத்தா, சூரத், அகமதாபாத், புனே, புவனேஷ்வர், அமிர்தசரஸ் மற்றும் குவஹாத்தி ஆகிய நகரங்கள் அனைத்தும் 2023, 2024, 2025 மற்றும் 2026 (ஜூலை வரை) ஆகிய ஆண்டுகளில் NAAQS (தேசிய காற்றுத் தரத் தரநிலைகள்) வரம்புகளை மீறியுள்ளன. 2019-ல் இத்திட்டம் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து, 130 நகரங்களில் காற்றைச் சுத்திகரிக்க அரசு ரூ. 16,423 கோடிக்கும் அதிகமாகச் செலவிட்டுள்ளது.
ஆந்திரப் பிரதேசம், மகாராஷ்டிரா மற்றும் உத்தரப் பிரதேசம் ஆகிய மாநிலங்கள் NCAP திட்டத்தின் கீழ் அதிக எண்ணிக்கையிலான நகரங்களைக் கொண்டுள்ளன (முறையே 13, 19 மற்றும் 17 நகரங்கள்). மகாராஷ்டிராவில் உள்ள எந்த நகரமும் தேசிய பாதுகாப்பான தரநிலைகளுக்குக் கீழே காற்றுத் தரத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், உத்தரப் பிரதேசத்தில் உள்ள 17 நகரங்களில் 16 நகரங்கள் NAAQS வரம்புகளை மீறியுள்ளன. ஆந்திரப் பிரதேசத்தில், 13 நகரங்களில் 8 நகரங்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை.
அதேபோல, இத்திட்டத்தின் கீழ் அடங்கும் பீகாரின் மூன்று நகரங்கள், குஜராத்தின் நான்கு நகரங்கள் மற்றும் ஒடிசாவின் ஏழு நகரங்கள் என அனைத்தும் தேவையான காற்றுத் தரத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் தோல்வியடைந்துள்ளன.
“NCAP… உள்கட்டமைப்பு, உள்ளூர் செயல் திட்டங்கள் மற்றும் நிறுவன ரீதியான வழிமுறைகள் மூலம் நிலையான காற்றுத் தர மேலாண்மையை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது,” என்று அமைச்சகத்தின் பதில் தெரிவித்தது.
எந்தெந்த நகரங்கள் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்தன அல்லது செய்யவில்லை என்பதை அது குறிப்பிடவில்லை; இருப்பினும், புள்ளிவிவரங்களின் பகுப்பாய்வு, அனைத்து முக்கிய நகரங்களும் NCAP-இன் இலக்கை அடைவதிலும், NAAQS-ஐ பூர்த்தி செய்யும் வகையில் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைப்பதிலும் தோல்வியடைந்துள்ளன என்பதைக் காட்டுகிறது.
