scorecardresearch
Monday, 15 December, 2025
முகப்புகள நிலவரம்திருப்பூரிலிருந்து உ.பி., பீகார் திரும்பும் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களால் சென்னை ரயில் நிலையம் நிரம்பியுள்ளது.

திருப்பூரிலிருந்து உ.பி., பீகார் திரும்பும் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களால் சென்னை ரயில் நிலையம் நிரம்பியுள்ளது.

ஏற்றுமதியாளர்கள் கூடுதல் தொழிற்சாலைகளை மூட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களுக்கு, இது குறைவான வேலை நாட்கள் மற்றும் குறைந்த கூலிக்கு இடையேயான தேர்வைக் குறிக்கிறது, அல்லது உயிர்வாழ்வைத் தேடி நகரத்தை விட்டு வெளியேறுவது.

சென்னை: ஒரு வெயிலான திங்கட்கிழமை மாலையில், எம்ஜிஆர் சென்னை சென்ட்ரல் ரயில் நிலையத்தின் நடைமேடைகள் திருப்பூரின் உள்ளாடை ஏற்றுமதி மையத்திலிருந்து பைகள் மற்றும் சுருட்டப்பட்ட படுக்கைகளை எடுத்துச் செல்லும் ஆண்களால் நிரம்பி வழிந்தன. இந்திய ஏற்றுமதிகள் மீதான 50 சதவீத வரிகள் ஏற்கனவே அவர்களை அவர்களின் கனவு வேலையிலிருந்து விரட்டி வருகின்றன. அவர்கள் இப்போது கங்கா காவேரி எக்ஸ்பிரஸில் பீகார், ஜார்க்கண்ட் மற்றும் உத்தரபிரதேசத்தில் உள்ள தங்கள் வீடுகளுக்குத் திரும்பிச் செல்கின்றனர்.

ஆர்டர்கள் தீர்ந்துவிட்டன, சரக்குகள் குவிந்து வருகின்றன, தொழிற்சாலை உரிமையாளர்களால் தங்கள் வேலையில்லா தொழிலாளர்களுக்கு இனி ஊதியம் வழங்க முடியாது. தீபாவளி பண்டிகைக்கு கிட்டத்தட்ட ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, விலைவாசி உயர்வுக்கு ஆளான ஏற்றுமதித் தொழிலில் இருந்து முதலில் வெளியேற்றப்படுபவர்கள் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள். ஒரு தொழில்துறை மதிப்பீட்டின்படி, புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி பேர் வேலை இழந்துவிட்டனர்.

“வாரத்திற்கு ஆறு நாட்கள் வேலை கிடைத்தது. இப்போது இரண்டு நாட்கள் கூட வேலை கிடைப்பதில்லை” என்று பீகார் மாநிலம் சமஸ்திபூரைச் சேர்ந்த தொழிலாளி குல்தீப் தனது பையைப் பிடித்துக் கொண்டு கூறினார்.

“நாங்கள் செல்லும் நாட்களில் கூட, எங்களை பிஸியாக வைத்திருக்க போதுமான வேலை இல்லை. வாடகை மற்றும் உணவு இப்போதெல்லாம் நாம் சம்பாதிப்பதை விட அதிகம். எனவே, திருப்பூரில் நிலைமை சீராகும் வரை வீட்டிற்குச் செல்வது நல்லது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

டிரம்ப் மற்றும் மோடி அரசாங்கம் தொழில்துறையை உடைக்காத வகையில் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை முறியடிக்கும்போது, ​​அவர் மீண்டும் வேலைக்குத் திரும்ப முடியும் என்பது அவரது ஒரே நம்பிக்கை.

கங்கா காவேரி எக்ஸ்பிரஸ் சென்னை சென்ட்ரலில் இருந்து புறப்பட்டபோது, ​​அதில் இருந்தவர்கள் பைகளை மட்டுமல்ல, ஏமாற்றத்தையும் உயிர்வாழ்வது குறித்த சந்தேகங்களையும் சுமந்து சென்றனர். சிலர் தொழில் மீண்டும் எழுச்சி பெற்றவுடன் திரும்பி வர ஆர்வமாக இருந்தபோதிலும், மற்றவர்கள் அவ்வளவு உறுதியாக இருப்பதாக தெரியவில்லை.

என் மகளை திருப்பூரில் உள்ள ஒரு ஆங்கில வழிப் பள்ளியில் படிக்க வைக்க விரும்பினேன். இப்போது, ​​நாங்கள் கிராமத்திற்குத் திரும்புவோம். அவள் அரசுப் பள்ளிக்கு மாற வேண்டும்.

திலீப்குமார், பீகாரைச் சேர்ந்த ஜவுளித் தொழிலாளி.

இந்தியாவின் ஜவுளி ஏற்றுமதியில் மூன்றில் ஒரு பங்கை வழங்கும் திருப்பூர் ஜவுளித் தொழில், வரிகள் அமலுக்கு வந்ததிலிருந்து பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. திருப்பூரில் உள்ள 2,500 ஏற்றுமதி பின்னலாடைத் தொழில்களில், சுமார் 20 சதவீதம் மூடப்பட்டு, பாதி செயல்பாடுகளைக் குறைத்துள்ளதாக திருப்பூர் ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கத்தின் (TEA) நிறுவனர் மற்றும் கௌரவத் தலைவரான ஏ. சக்திவேல் தெரிவித்தார்.

திருப்பூரில் சுமார் ஏழு வருடங்களாகப் பணியாற்றி வந்த ஜார்க்கண்டைச் சேர்ந்த தையல்காரர்கள் குழு ஒன்று, குல்தீப்பின் கதையை எதிரொலித்தது.

“நாங்கள் கனவுகளுடன் இங்கு வந்தோம், ஒரு சிறிய வாழ்க்கையை உருவாக்கினோம், ஆனால் இப்போது எல்லாம் சரிந்து கொண்டிருக்கிறது. எங்களுக்கு வேலை கொடுக்க போதுமான ஆர்டர்கள் இல்லை என்று உரிமையாளர்கள் கூறுகிறார்கள். சும்மா உட்கார்ந்து நாங்கள் என்ன செய்வது?” என்று ஜார்க்கண்டைச் சேர்ந்த தையல்காரர் பதான் குமார் கூறினார்.

திருப்பூரில் தங்கள் வாழ்க்கையை கட்டியெழுப்ப வேண்டும் என்ற கனவு ஒரு தடையை சந்தித்துள்ளது | புகைப்படம்: பிரபாகர் தமிழரசு
திருப்பூரில் தங்கள் வாழ்க்கையை கட்டியெழுப்ப வேண்டும் என்ற கனவு ஒரு தடையை சந்தித்துள்ளது | புகைப்படம்: பிரபாகர் தமிழரசு

திருப்பூரின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி சந்தையாக அமெரிக்கா தொடர்ந்து உள்ளது. இந்தியாவின் பருத்தி பின்னலாடை ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட 90 சதவீதமும், ஒட்டுமொத்த பின்னலாடை ஏற்றுமதியில் சுமார் 55 சதவீதமும் இந்த நகரத்தின் பங்களிப்பாகும் என்று திருப்பூர் ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கம் (TEA) தெரிவித்துள்ளது. 2024-25 ஆம் ஆண்டில், திருப்பூரிலிருந்து ஏற்றுமதி ரூ.39,618 கோடியை எட்டியது. இதில், 30 முதல் 35 சதவீதம் வரை அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்பட்டதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

குறைந்த எண்ணிக்கையிலான ஆர்டர்களைக் கொண்டு செயல்பாடுகளைத் தக்கவைக்க முடியாது என்பதை முதலாளிகள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.

“எங்கள் மொத்த வணிக அளவு கிட்டத்தட்ட 40 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. அமெரிக்காவில் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் ஆர்டர்களை கிட்டத்தட்ட நிறுத்திவிட்டனர், மேலும் தேவை இல்லாமல், தொழிற்சாலைகள் முழு திறனுடன் இயங்க முடியாது, ”என்று திருப்பூர் மாவட்டம் கருமத்தம்பட்டியில் ஒரு நடுத்தர அளவிலான யூனிட் வைத்திருக்கும் எஸ். கிருஷ்ணமூர்த்தி கூறினார்.

TEA-வின் கூற்றுப்படி, 2,500 ஏற்றுமதி ஆடை தயாரிப்பு பிரிவுகளில், சுமார் 50 சதவீதம் பேர் தங்கள் பணியாளர்களில் பாதியை பணிநீக்கம் செய்துள்ளனர்.

“இந்த நெருக்கடி உண்மையானது, மேலும் சில ஏற்றுமதியாளர்கள் தங்கள் அமெரிக்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிகரித்த கட்டணத்தால் விநியோகிக்க முடியாததால், தங்கள் கூடுதல் யூனிட்களை மூட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்,” என்று சக்திவேல் கூறினார்.

புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களைப் பொறுத்தவரை, குறைந்த ஊதியத்தில் குறைவான நாட்கள் வேலை செய்வதா அல்லது உயிர்வாழ்வைத் தேடி நகரத்தை விட்டு வெளியேறுவதா என்பது ஒரு தேர்வாகும்.

உத்தரபிரதேசத்தைச் சேர்ந்த 27 வயதான ஜவுளித் தொழிலாளியான அதீப், ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு திருப்பூரிலிருந்து வெளியேறி சென்னையில் உள்ள ஒரு கட்டுமான இடத்தில் ஓவியம் வரையும் வேலையைக் கண்டுபிடித்தார். இருப்பினும், சம்பளம் மற்றும் வேலை நிலைமைகள் சிறப்பாக இல்லை.

கோவிட்-19 காலத்தில் இருந்த நெருக்கடியைப் போலவே இந்த நெருக்கடியும் இருந்ததாக பல தொழிலாளர்கள் கூறினர்.

“இருப்பினும், இந்த முறை, பொதுப் போக்குவரத்து வசதியும், எங்கள் வீடுகளுக்குத் திரும்புவதற்கு போதுமான பணமும் இருப்பது எங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம்,” என்று குல்தீப் கூறினார்.

மாநில அரசின் தரவுகளின்படி, திருப்பூர் மாவட்டத்தில் 2.1 லட்சம் பதிவுசெய்யப்பட்ட புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் உள்ளனர், இது மாநிலத்திலேயே அதிகபட்சமாகும். இருப்பினும், உண்மையான எண்ணிக்கை 3 லட்சத்தை நெருங்கும் என்று தொழிலாளர் சங்கங்கள் தெரிவித்தன.

இந்திய தொழிற்சங்க மையத்தின் (CITU) மாவட்ட பொதுச் செயலாளர் ஜி. சம்பத் கூறுகையில், திருப்பூரில் உள்ள 5 லட்சம் தொழிலாளர்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவர்கள் பீகார், ஜார்க்கண்ட், ஒடிசா மற்றும் உத்தரபிரதேசத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்.

“தையல், இஸ்திரி மற்றும் துணிகளை பேக் செய்தல் உள்ளிட்ட பெரும்பாலான வேலைகளை அவர்கள் கையாளுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் உள்ளூர்வாசிகள் மேற்பார்வைப் பணிகளில் ஈடுபடுத்தப்படுகிறார்கள். ஆர்டர்கள் நிறுத்தப்படும்போது, ​​இந்த புலம்பெயர்ந்தோர்தான் முதலில் வெப்பத்தை உணர்கிறார்கள்,” என்று சம்பத் கூறினார்.

பெருமளவிலான வெளியேற்றம்

சென்னை சென்ட்ரலில், கங்கா காவேரி எக்ஸ்பிரஸ் புறப்படத் தயாரானபோது, ​​பல தொழிலாளர்கள் திருப்பூரில் தங்கள் வாழ்க்கையை கட்டியெழுப்ப வேண்டும் என்ற தங்கள் கனவைப் பற்றிப் பேசினர்.

“என் மகள் திருப்பூரில் உள்ள ஒரு ஆங்கில வழிப் பள்ளியில் படிக்க வேண்டும் என்று நான் விரும்பினேன். இப்போது, ​​நாங்கள் கிராமத்திற்குத் திரும்புவோம். அவள் அரசுப் பள்ளிக்கு மாற வேண்டும்,” என்று இரண்டு மகள்களைக் கொண்ட பீகாரைச் சேர்ந்த திலீப்குமார் கூறினார்.

சிலர் கடன் தொல்லைகள் மற்றும் சொந்த ஊரில் வேலை தேடுவது குறித்து கவலைப்படுகிறார்கள்.

“நான் ஒரு பைக் வாங்கி வீட்டிற்கு பணம் அனுப்ப ரூ. 50,000 கடன் வாங்கினேன். இப்போது, ​​பணத்தை எப்படி திருப்பிச் செலுத்துவது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை,” என்று உத்தரபிரதேசத்தைச் சேர்ந்த 24 வயதான விக்ரம் சிங் கூறினார்.

கூட்டத்தில் சில பெண்கள் மட்டுமே இருந்தனர். தனது கைக்குழந்தையை கையில் ஏந்திய நந்திதா தேவி, அமைதியான வாழ்க்கையை உருவாக்க வேண்டும் என்ற தனது கனவு மீண்டும் ஒரு தடையில் சிக்கியுள்ளதாக கூறினார்.

“திருப்பூர் எங்களுக்கு நிலையான வருமானத்தையும் அமைதியான வாழ்க்கையையும் தரும் என்று நினைத்தேன். ஆனால் இப்போது அது சாத்தியமற்றதாகிவிட்டது, வேலை கிடைப்பதற்கும், ஒரு நாளைக்கு ஒரு வேளை உணவு கிடைப்பதற்கும் நாங்கள் மீண்டும் ஓட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது,” என்று நந்திதா கூறினார்.

தொழில் மட்டும் ஆபத்தில் இல்லை, இந்த ஊதியத்தை நம்பி லட்சக்கணக்கான குடும்பங்கள் உள்ளன. தொழிலாளர்கள் நிரந்தரமாக வீடு திரும்பினால், தொழிலாளர் தளத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப பல ஆண்டுகள் ஆகும்.

ஜி. சம்பத், மாவட்ட பொதுச் செயலாளர், சிஐடியு

பின்தங்கியிருப்பவர்கள் ஆடைத் துறைக்கு வெளியே வேலைகளைத் தேடிக்கொள்வதன் மூலம் தங்களைத் தகவமைத்துக் கொள்ள வேண்டும். சிலர் கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொண்டுள்ளனர், மற்றவர்கள் வேறு நகரங்களுக்குச் சென்றுவிட்டனர்.

மனிதவள நிறுவன உரிமையாளர் ஆர். சந்தோஷ் குமார், அனைவரும் உற்பத்தியைக் குறைத்து வருவதால், புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களை தற்போதுள்ள ஜவுளித் துறைகளுக்கு அனுப்ப முடியாது என்று கூறினார்.

“இன்றும் கூட, பீகாரில் இருந்து 50 பேரை அவர்களது சொந்த ஊர்களுக்கு அனுப்பி வைத்தேன். அவர்களில் சிலர் எங்காவது வேலை தேட விரும்பினர், எனவே கட்டுமானத் துறையில் வேலை தேடுவதற்காக அவர்களை சென்னை மற்றும் கோயம்புத்தூருக்கு அனுப்புகிறேன்,” என்று சந்தோஷ் குமார் கூறினார்.

சென்னையில் கட்டுமானப் பணிகளுக்காக தங்களை அழைத்துச் செல்லும் மனிதவள முகவருக்காக சென்னை சென்ட்ரலுக்கு வெளியே காத்திருக்கும் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் | புகைப்படம்: பிரபாகர் தமிழரசு
சென்னையில் கட்டுமானப் பணிகளுக்காக தங்களை அழைத்துச் செல்லும் மனிதவள முகவருக்காக சென்னை சென்ட்ரலுக்கு வெளியே காத்திருக்கும் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் | புகைப்படம்: பிரபாகர் தமிழரசு

மனிதவள நிறுவனங்களின் கூற்றுப்படி, 40 வயதுடைய புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் வீடு திரும்பும் அதே வேளையில், 20 மற்றும் 30 வயதுடையவர்கள் சென்னை மற்றும் கோயம்புத்தூரில் மாற்று வேலைகளைத் தேடுகிறார்கள்.

உத்தரபிரதேசத்தைச் சேர்ந்த 27 வயதான ஜவுளித் தொழிலாளி அதீப், ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு திருப்பூரிலிருந்து வெளியேறி சென்னையில் உள்ள ஒரு கட்டுமான தளத்தில் ஓவியம் வரையும் வேலையைக் கண்டுபிடித்தார். இருப்பினும், ஊதியம் மற்றும் வேலை நிலைமைகள் சிறப்பாக இல்லை.

“திருப்பூரில் எனக்கு ஒரு நாளைக்கு ரூ.700–900 வரை கிடைக்கும். ஆனால் நான் இந்தத் துறைக்குப் புதியவன் என்பதால் ஓவியம் வரைவதற்கான ஊதியம் குறைவு. புதிய வயல், புதிய இடத்தில் போராடுவதற்குப் பதிலாக, எனது கிராம மக்களுடன் சேர்ந்து எனது சொந்த ஊருக்குத் திரும்புவது நல்லது என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று அதீப் கூறினார்.

அதீப்பின் கதை தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒன்றல்ல, மாறாக நிலையான வேலைகள் மறைந்து போகும்போது புலம்பெயர்ந்தோரின் வாழ்க்கை எவ்வளவு பாதிக்கப்படக்கூடியது என்பதைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு பரந்த வெளியேற்றத்தின் ஒரு பகுதி என்று தொழிலாளர் சங்கங்கள் கூறுகின்றன.

நிவாரணம் விரைவில் கிடைக்காவிட்டால் நீண்டகால விளைவுகள் ஏற்படும் என்று ஏற்றுமதியாளர்களும் சங்கங்களும் எச்சரிக்கின்றன. நிலைமை தொடர்ந்தால் கிட்டத்தட்ட 20 சதவீத வேலைகள் காணாமல் போகக்கூடும் என்று TEA மதிப்பிடுகிறது.

“இந்தத் தொழிலாளர்களிடம் சேமிப்பு இல்லை. அவர்கள் வாடகை அறைகளில் வசிக்கிறார்கள், ஒவ்வொரு வாரமும் வேலை இல்லாமல், அவர்களின் கடன் அதிகரிக்கிறது. அதனால்தான் இப்போது சென்னை மற்றும் திருப்பூரில் இருந்து வெளியேறும் ரயில்கள் தங்கள் சொந்த இடங்களுக்குச் செல்லும் தொழிலாளர்களால் நிரம்பியிருப்பதைக் காண்கிறோம்,” என்று சம்பத் கூறினார்.

இயந்திரங்களை இயங்க வைப்பதற்காக நாங்கள் சிறிய ஆர்டர்களை எடுத்து வருகிறோம், ஆனால் இது நிலையானது அல்ல. விற்கப்படாத ஒவ்வொரு துண்டும் ஒரு பொறுப்பாகும், மேலும் பங்குகள் குவிந்து கிடக்கின்றன.

எஸ். கிருஷ்ணமூர்த்தி, சிறு அலகு உரிமையாளர்.

தொழிற்சங்கங்கள் மத்திய அரசு மற்றும் மாநில அரசுகள் உடனடி நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று கோரியுள்ளன. தொழிலாளர்களுக்கு ஊதிய ஆதரவு, தொழிற்சாலைகளுக்கு மின்சார மானியங்கள் மற்றும் அமெரிக்காவுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும் என்று அவர்கள் கோருகின்றனர்.

“இது ஆபத்தில் இருப்பது தொழில் மட்டுமல்ல, இந்த ஊதியங்களை நம்பியுள்ள லட்சக்கணக்கான குடும்பங்களும் ஆகும். தொழிலாளர்கள் நிரந்தரமாக வீடு திரும்பினால், தொழிலாளர் தளத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப பல ஆண்டுகள் ஆகும்” என்று சம்பத் மேலும் கூறினார்.

உற்பத்தி குறைந்தது

பல்லடம் பகுதியில், ஆர்.ஆர்.கே குழுமத்தின் கீழ் உள்ள ஐந்து தொழிற்சாலைகளில் இரண்டு மூடப்பட்டுவிட்டன. அதன் 2,000 தொழிலாளர்களில் கிட்டத்தட்ட பாதி பேர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர்.

ஆர்ஆர்கே குழுமத்தின் பொது மேலாளர் ஜெயக்குமார் கூறுகையில், அமெரிக்காவைத் தவிர உள்நாட்டு ஆர்டர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதி ஆர்டர்களை நிறுவனம் சமாளித்து வருகிறது.

“ஆனால் அந்த வரையறுக்கப்பட்ட ஆர்டர்களுக்கு, முழு மனிதவளத்துடன் அனைத்து யூனிட்களையும் இயக்க முடியாது. எனவே, இரண்டு யூனிட்களை மூடிவிட்டு, மூன்று யூனிட்களில் உற்பத்தியைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, அவை இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளன,” என்று ஜெயக்குமார் கூறினார்.

எஸ். கிருஷ்ணமூர்த்தி போன்ற சிறு யூனிட் உரிமையாளர்கள் தங்கள் முழு கொள்ளளவை விட மிகக் குறைவாகவே இயங்குகிறார்கள்.

“இயந்திரங்களை இயங்க வைப்பதற்காக நாங்கள் சிறிய ஆர்டர்களை எடுத்து வருகிறோம், ஆனால் இது நிலையானது அல்ல. விற்கப்படாத ஒவ்வொரு பகுதியும் ஒரு பொறுப்பாகும், மேலும் பங்குகள் குவிந்து கிடக்கின்றன,” என்று அவர் கூறினார்.

மிகக் குறைந்த கட்டணத்தை அனுபவிக்கும் வங்கதேசம் மற்றும் வியட்நாமைச் சேர்ந்த போட்டியாளர்கள், திருப்பூர் ஏற்றுமதியாளர்களால் ஒரு காலத்தில் பெறப்பட்ட ஒப்பந்தங்களை எடுத்துக் கொள்ள வாய்ப்புள்ளது.

கே.எம். சுப்பிரமணியம், தலைவர், TEA

சாயமிடும் தொழிற்சாலைகள், தையல் தொழிற்சாலைகள், போக்குவரத்து மற்றும் வர்த்தகர்கள் போன்ற துணைத் தொழில்கள் சமமாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. “நான் மூன்று தொழிற்சாலைகளுக்கு பொத்தான்களை சப்ளை செய்தேன். இப்போது ஒருவர் மட்டுமே எனக்கு போன் செய்கிறார், அதுவும் அவ்வப்போது,” என்று திருப்பூரில் உள்ள ஒரு சிறிய அளவிலான சப்ளையர் எம். ராமச்சந்திரன் கூறினார்.

நிவாரணம் விரைவில் கிடைக்காவிட்டால் நீண்டகால விளைவுகள் ஏற்படும் என்று ஏற்றுமதியாளர்களும் சங்கங்களும் எச்சரிக்கின்றன. நிலைமை தொடர்ந்தால் கிட்டத்தட்ட 20 சதவீத வேலைகள் காணாமல் போகக்கூடும் என்று TEA மதிப்பிடுகிறது.

“திருப்பூரின் தொழிலாளர் தொகுப்பில் பாதி பேர் புலம்பெயர்ந்தவர்கள். ஆர்டர்கள் குறையும் போது அவர்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள். கட்டணத்தை திரும்பப் பெறாவிட்டால், அல்லது அரசாங்க ஆதரவு இல்லாவிட்டால், தொழிலாளர்களை மட்டுமல்ல, நாங்கள் கடினமாக சம்பாதித்த ஏற்றுமதி சந்தைகளையும் இழக்க நேரிடும்” என்று TEA தலைவர் கே.எம். சுப்பிரமணியம் கூறினார்.

சில தொழிலாளர்கள் கடனை அடைத்து, சொந்த ஊரில் வேலை தேடுவது பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள் | புகைப்படம்: பிரபாகர் தமிழரசு
சில தொழிலாளர்கள் கடனை அடைத்து, சொந்த ஊரில் வேலை தேடுவது பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள் | புகைப்படம்: பிரபாகர் தமிழரசு

இந்த நெருக்கடி விரைவில் தீர்க்கப்படாவிட்டால், ஆண்டுதோறும் ரூ.14,000 கோடி இழப்பு ஏற்படும் என்று TEA மதிப்பிட்டுள்ளது.

“குறைந்த வரியை அனுபவிக்கும் வங்கதேசம் மற்றும் வியட்நாமைச் சேர்ந்த போட்டியாளர்கள், திருப்பூர் ஏற்றுமதியாளர்களால் ஒரு காலத்தில் பெறப்பட்ட ஒப்பந்தங்களை எடுத்துக் கொள்ள வாய்ப்புள்ளது” என்று சுப்பிரமணியம் கூறினார்.

ஆயினும்கூட, இரு நாடுகளும் பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டுள்ளதால், நிலைமை இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று ஏற்றுமதியாளர்கள் நம்பிக்கையுடன் உள்ளனர்.

இரு அரசாங்கங்களும் பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கியதிலிருந்து அமெரிக்க வாங்குபவர்களிடமிருந்து விசாரணைகள் மீண்டும் தொடங்கியுள்ளதாக சில ஏற்றுமதியாளர்கள் தெரிவித்தனர், ஆனால் ஆர்டர்களின் அளவு நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது.

“விரைவில் ஆர்டர்கள் கிடைக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், ஆனால் கட்டணங்கள் கவனிக்கப்படாவிட்டால், விசாரணைகள் மட்டுமே எங்களைக் காப்பாற்ற முடியாது” என்று TEA உறுப்பினர் ராஜா சண்முகசுந்தரம் கூறினார்.

சண்முகசுந்தரத்தின் கூற்றுப்படி, இந்த நெருக்கடி கோவிட்-19 ஊரடங்கை விட ஆழமானதாக இருக்கிறது.

“கோவிட் காலத்தில், குறைந்தபட்சம் ஊரடங்கு முடிந்ததும் தேவை திரும்பும் என்று எங்களுக்குத் தெரியும். இப்போது எங்கள் சந்தை எப்போது திரும்பி வரும் என்று எங்களுக்குத் தெரியவில்லை.”

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்