புதுடெல்லி: இண்டிகோ விமான ரத்துகளை அரசாங்கம் இலகுவாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை என்று சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் கிஞ்சரபு ராம் மோகன் நாயுடு திங்களன்று ராஜ்யசபாவில் தெரிவித்தார், விமான நிறுவனத்தின் உள் செயல்பாட்டுத் திட்டமிடல் மற்றும் அதன் பணியாளர்கள் பட்டியல் அமைப்பு தவறாக இருந்ததாக சுட்டிக்காட்டினார்.
“பயணிகள் நிறைய சிரமங்களை எதிர்கொண்டனர். நாங்கள் நிலைமையை எளிதாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை. நாங்கள் விசாரணை நடத்தி வருகிறோம், நாங்கள் மிக மிகக் கடுமையான நடவடிக்கை எடுப்போம். அனைத்து விமான நிறுவனங்களுக்கும் நாங்கள் ஒரு முன்மாதிரியாக இருப்போம். சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் செயல்படும் எந்தவொரு நிறுவனமோ அல்லது அமைப்போ அல்லது எந்தவொரு இயக்கமோ விதிமுறைகளை மீறினால், அல்லது பின்பற்றாமல் இருந்தால், நாங்கள் மிகக் கடுமையான நடவடிக்கை எடுப்போம்,” என்று நாயுடு கூறினார்.
மேலும், இண்டிகோ உட்பட “அனைத்து பங்குதாரர்களுடனும் முழுமையான ஆலோசனைக்குப்” பிறகு, புதிய விமான கடமை நேர வரம்பு (FDTL-flight duty time limitation) வழிகாட்டுதல்கள் நவம்பர் 1 ஆம் தேதி முதல் நடைமுறைக்கு வந்ததாக அவர் விளக்கினார். வழிகாட்டுதல்களில் விமானிகளுக்கான இரவு நேர விமானங்கள் மற்றும் அவர்களின் வாராந்திர ஓய்வு குறித்த கடுமையான விதிகள் அடங்கும், இது கடந்த வாரம் பல விமானங்களை ரத்து செய்ய வழிவகுத்தது.
“நாங்கள் விமானிகளையும், முழு அமைப்பின் பாதுகாப்பையும் கவனித்துக்கொள்கிறோம்; பயணிகளையும் கவனித்துக்கொள்கிறோம். அமைச்சகமாக, அனைத்து விமான நிறுவனங்களுக்கும் விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்பதை நாங்கள் மிகத் தெளிவாகக் கூறினோம்,” என்று அவர் கூறினார்.
“FDTL தொடர்பான பல பங்குதாரர் ஆலோசனைகளில், பாதுகாப்பில் எந்த சமரசமும் இருக்கக்கூடாது என்பதில் நாங்கள் மிகவும் கண்டிப்பாக இருந்துள்ளோம். பாதுகாப்புதான் மிக உயர்ந்த முன்னுரிமை.”
சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) அனைத்து விமான நிறுவனங்களுடனும் கூட்டங்களை நடத்தி, வெவ்வேறு விமான நிறுவனங்களுக்கு மாறுபாடுகள் மற்றும் விலக்குகளை வழங்கியுள்ளதாக நாயுடு மேலும் கூறினார். புதிய வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் நவம்பர் மாதம் முழுவதும் விமான நிறுவனங்கள் சீராக இயங்கியதாக அவர் வலியுறுத்தினார்.
“இண்டிகோ அதன் அன்றாட நடவடிக்கைகள் மூலம் குழு மற்றும் பட்டியலை நிர்வகிக்க வேண்டும். FDTL முறையாக செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க நாங்கள் அங்கு இருக்கிறோம், அதில் எந்த சமரசமும் செய்யப்படவில்லை,” என்று அவர் கூறினார்.
‘இந்தியாவில் விமான சேவையைத் தொடங்க வேண்டிய நேரம் இது’
சிவசேனா நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் மிலிந்த் முரளி தியோராவின் துணைக் கேள்விக்கு பதிலளித்த நாயுடு, இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் ஒரு பகுதியாக அதிகமான உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்கள் இருக்க வேண்டியதன் அவசியம் குறித்துப் பேசினார்.
“இன்று இந்தியா ஐந்து பெரிய விமான நிறுவனங்களைக் கொண்டிருக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. அதிகமான விமான நிறுவனங்கள் வருவதை ஊக்குவிப்பதற்கான அமைச்சகத்தின் முயற்சி அதுதான்,” என்று அவர் கூறினார், கடந்த 5-6 ஆண்டுகளில் அமைச்சகம் ஊக்குவித்த சிறிய விமான நிறுவனங்களைப் பட்டியலிட்டார்.
“இந்தியாவில் ஒரு விமான சேவையைத் தொடங்க இதுவே சரியான நேரம்” என்று அவர் அறிவித்தார்.
தானியங்கி செய்தி மாற்றும் அமைப்பில் (AMSS) ஏற்பட்ட தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமாக டெல்லி இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தில் விமானப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளில் சமீபத்தில் ஏற்பட்ட இடையூறுகள் குறித்த கேள்விகளுக்கும் அமைச்சர் பதிலளித்தார்.
“தாமதங்கள் மற்றும் ரத்துசெய்தல்களால் சிரமங்களை எதிர்கொண்ட அனைத்து பயணிகளுக்கும், கடுமையான சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் தேவைகள் (CARகள்) நடைமுறையில் உள்ளன. நாட்டில் செயல்பட அனுமதி பெற்ற அனைத்து விமான நிறுவனங்களும் இவற்றை கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும். CAR மூலம் நீட்டிக்கப்பட்ட பயணிகளின் உரிமைகள் மற்றும் சலுகைகள் வழங்கப்பட வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார், விமானத் துறை பல மடங்கு வளர்ந்துள்ளது, ஒவ்வொரு நாளும் 5 லட்சம் பேர் பயணம் செய்கிறார்கள் என்பதை சுட்டிக்காட்டினார். இருப்பினும், இண்டிகோ ரத்துசெய்தல்கள் AMSS தோல்வியுடன் தொடர்புடையவை அல்ல என்பதை அவர் தெளிவுபடுத்தினார்.
கடந்த வாரம் தொடங்கிய இண்டிகோ விமான ரத்து மற்றும் இடையூறுகள் நாடு முழுவதும் உள்ள விமான நிலையங்களில் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளை தவிக்க வைத்துள்ளன. விமான நிறுவனம் ஒரு நெருக்கடி மேலாண்மை குழுவை அமைத்தது, இது டிசம்பர் 4 அன்று அதன் முதல் கூட்டத்தைக் நடத்தியது; இந்தக் குழு பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதையும் சாமான்களைத் திருப்பித் தருவதையும் விரைவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
