சீனா எரிசக்தி நெருக்கடியிலிருந்து தன்னைத் தற்காத்துக் கொண்டுள்ளது. இந்தியாவோ பேச்சு மட்டும் தான்.

சீனா பொறுமையாக நிலக்கரி வாயுவாக்கத்தில் மூலதனம், திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை முதலீடு செய்தது.

விளக்கம்: ஸ்ருதி நைதானி/திபிரிண்ட்

வீடுகள், உர உற்பத்தியை பாதிக்கும் எல்பிஜி மற்றும் இயற்கை வாயுக்கள் மீதான இந்தியாவின் சிரமங்களைக் கண்காணிக்கும் போது, ​​ஜிடிபி ஐந்து மடங்கு அதிகமாக உள்ள சீனா எப்படி அமைதியாக இருக்கிறது என்று ஆர்வமாக இருந்தேன்.

நம்மை போலவே, சீனாவும் குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் அதிகம் இறக்குமதி செய்கிறது. இருப்பினும், நம்மைப் போலல்லாமல், சலனமின்றி உள்ளது. 

சீனா தனது கச்சா எண்ணெய் மற்றும் சில எரிவாயுவை ரஷ்யாவிடமிருந்து தரை குழாய்கள் மூலம் பெறுகிறது என்பதை நாம் அறிவோம். அது போதுமா? இங்கே, நாங்கள் காரிஃப் நடவு செய்யத் தொடங்கும் போது, ​​​​எங்கள் உரங்களின் நிலைமை குறித்து பீதியில் இருக்கிறோம். ஆனால், சீனா அமைதியாக இருக்கிறது. அதன் சொந்த தேவைகள் மட்டுமல்ல, அதன் ஏற்றுமதி கடமைகளும். சீனாவில் இருந்து உரம் இறக்குமதி செய்வதையும் நம்பியிருக்கிறோம். எவ்வாறாயினும், சீனர்கள் தங்கள் உர ஏற்றுமதியில் இன்னும் எந்த விதமான சக்தியையும் பயன்படுத்தவில்லை.

இதோ சில கசப்பான உண்மைகள். சீனாவில் எரிவாயு வயல்கள் குறைவாகவே உள்ளன, ஆனாலும் போதுமான எரிவாயு இருக்கிறது. இதற்குக் காரணம், நிலக்கரியை வாயுவாக்கும் திட்டத்தில் சீனா பொறுமையுடன் மூலதனம், திறமை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை முதலீடு செய்ததுதான்.

கணிக்கக்கூடிய கதை: சீனாவைப் போலவே இந்தியாவும் இந்த யோசனையைப் பற்றி பேசத் தொடங்கியது மற்றும் ஆண்டுக்கு 80 மில்லியன் மெட்ரிக் டன்கள் (எம்எம்டிபிஏ) சீன உற்பத்தியில் 3-5 சதவீதத்திற்கு மேல் உற்பத்தி செய்யவில்லை. இந்த வாயுவாக்கத்திற்காக சீனா பயன்படுத்தும் 340 MMTPA நிலக்கரியில் 1.4 சதவீதத்தை இந்தியா பயன்படுத்துகிறது.

2007 ஆம் ஆண்டில், UPA அரசாங்கம் நிலக்கரி மீத்தேன் பற்றி பெரிதாகப் பேசி, ராணிகஞ்சில் ஒரு சிறிய பைலட் ஆலையை அமைத்தது. இந்த யோசனை பெரும்பாலும் ஆழமான உறைநிலையில் இருந்து வருகிறது. எப்படியிருந்தாலும், UPA ஆட்சியில், நிலக்கரிக்கு கெட்ட பெயர் கிடைத்தது. 2020 இல் சீர்திருத்தத்தின் கோவிட்-ஈர்க்கப்பட்ட சீர்குலைவில், மோடி அரசாங்கம் ஒரு தேசிய நிலக்கரி வாயுமயமாக்கல் திட்டத்தை வெளியிட்டது.

2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் 100 MMTPA நிலக்கரி வாயுவாக்கத்தை இலக்காகக் கொண்டு, ரூ. 4 டிரில்லியன் அல்லது நான்கு லட்சம் கோடி முதலீடுகளை இந்தத் திட்டம் இலக்காகக் கொண்டது என்பதால், நான் இந்த விளக்கத்தை மிகுந்த லட்சியத்துடன் பயன்படுத்துகிறேன். 100 MMTPA இல், நமது நிலக்கரி வாயு வெளியீடு – செயற்கை வாயு அல்லது சின்காஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது – சீனாவை விட 25 சதவீதம் அதிகமாக இருக்கும். இது நம்பமுடியாத தலைப்புச் செய்தியாக அமைந்தது.

பத்தாண்டுகாலத் திட்டமான இதில், நாம் தற்போது ஆறாவது ஆண்டின் கணிசமான பகுதியை எட்டியுள்ளோம்; மரபுசார் செயல்பாடுகள் மூலமோ அல்லது 2020-க்குப் பிந்தைய முன்னெடுப்புகள் மூலமோ ஈட்டப்படும் மொத்த உற்பத்தி அளவு, ஒரு சாதகமான ஆண்டில் கூட சுமார் 5 MMTPA (ஆண்டுக்கு மில்லியன் மெட்ரிக் டன்கள்) அளவிலேயே உள்ளது. இதில் கூட, 1.8 MMTPA அளவிலான உற்பத்தி, ஒடிசாவின் அங்குலில் அமைந்துள்ள ஜிண்டால் ஸ்டீல் அண்ட் பவர் (JSPL) ஆலையிலிருந்தே பெறப்படுகிறது. இவ்வால்லையானது ஒரு புதுமையான நவீன செயல்முறையைப் பயன்படுத்துவதுடன், அதன் உற்பத்தியை பெரும்பாலும் தனது சொந்தத் தேவைக்காகவே பயன்படுத்திக்கொள்கிறது.

மீண்டும், நிலக்கரி அமைச்சகம் மற்றும் நிதி ஆயோக் இணையதளங்கள் நமக்குத் தெரிவிப்பதன்படி, 64,000 கோடி ரூபாய் முதலீட்டில் ஏழு நிலக்கரி வாயுவாக்கல் திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இவற்றில் ஏறக்குறைய அனைத்தும், பெரும்பாலும் கோல் இந்தியா லிமிடெட் நிறுவனத்துடன் கூட்டு முயற்சிகளில் பொதுத்துறையில் உள்ளவை, ஒழுங்குமுறைச் சிக்கல்களில் தத்தளித்துக் கொண்டிருக்கின்றன. ஜார்க்கண்டின் ஜம்தாரா மாவட்டத்தில் உள்ள கஸ்தாவில், ஈஸ்டர்ன் கோல்ஃபீல்ட்ஸ் (கோல் இந்தியாவின் துணை நிறுவனம்) நிறுவனத்தின் நிலத்தடி நிலக்கரி வாயுவாக்கல் திட்டம் பற்றி நான் படித்தேன். அது இந்நேரம் உற்பத்தியைத் தொடங்கியிருக்க வேண்டும். அது நிலக்கரி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகங்களுக்கு இடையேயான ஒரு வாதத்தில் சிக்கிக்கொண்டது. இத்திட்டம் 300 மீட்டர் ஆழத்தில் இருக்க வேண்டும் என்று சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் வலியுறுத்துகிறது. நிலக்கரி அமைச்சகம் 150-160 மீட்டர் ஆழம் வேண்டும் என விரும்புகிறது. இதன் விளைவு, வழக்கம் போல சொதப்பல்.

நம்மை இன்னும் கேவலமாக உணரவைக்க, நாம் நிலக்கரியை திறந்தவெளிச் சுரங்க முறைக்குள் மட்டுமே வெட்டியெடுப்பதை நான் அடிக்கோடிட்டுக் காட்ட வேண்டும். நமது நிலத்தடி நிலக்கரி அனைத்தும் பயன்படுத்தப்படாமல் கிடக்கிறது, ஆனால் சீனர்கள் பூமிக்கு அடியில் மூன்று கிலோமீட்டர் ஆழம் வரை தோண்டுகிறார்கள்.

நிலக்கரி அமைச்சகத்தின் இணையதளத்தில் இடம்பெற்றுள்ள இரண்டு பயனுள்ள ஆக்கங்கள், அதானி மற்றும் ஜிண்டால் ஆகிய தனியார் துறை நிறுவனக் குழுமங்களிடமிருந்து வந்தவை ஆகும். உலகின் ஐந்தாவது மிகப்பெரிய நிலக்கரி இருப்பை இந்தியா கொண்டிருக்கிறது என்பதை அவை நமக்கு நினைவூட்டுகின்றன. அவை தொழில்நுட்பச் செயல்முறைகளை வரைபடங்கள் (flow-charts) வாயிலாக விளக்குவதுடன், தேவைப்படும் சீர்திருத்தங்களையும் வளங்களையும் பட்டியலிட்டும் காட்டுகின்றன. சொல்லவேண்டியதில்லை; தற்போதைய சூழலில் பெரிதும் பேசப்படும் ‘ஆற்றல் தன்னிறைவு’ (Energy Aatmanirbharta) உள்ளிட்ட பல்வேறு உத்திசார் நன்மைகளையும் அவை முன்னிறுத்துகின்றன. அனைத்தும் மிக நேர்த்தியாக அமைந்திருக்கின்றன.

சீனாவைப் போலவே, எங்களிடமும் தொலைநோக்குப் பார்வைக்குக் குறைவில்லை. ஆனால் சீனாவைப் போலன்றி, நாங்கள் வெறும் வார்த்தைகளோடு நின்றுவிடுவோமே தவிர, அவற்றைச் செயலில் இறக்க மாட்டோம். கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறையும்போதெல்லாம், எங்களுக்கு இதில் உள்ள ஆர்வம் குறைந்துவிடுகிறது. இதில் நாங்கள் மட்டும் விதிவிலக்கல்ல. உலகின் ஏழாவது மிகப்பெரிய நிலக்கரி இருப்பைக் கொண்டதும், உயர்தர நிலக்கரியைப் பெற்றதுமான இந்தோனேசியாவும் இம்முயற்சியில் பின்தங்கியே உள்ளது. அதுவும் தற்போது நிலக்கரியை வாயுவாக மாற்றும் (gasification) திசையிலேயே நகர்ந்து வருகிறது.

சீனர்கள் எளிதில் திசைதிருப்பப்படுவதில்லை. குறிப்பாக அமெரிக்கா தடைகளை ஒரு பேரம்பேசும் கருவியாகப் பயன்படுத்துவதால், எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சிகள் வாழ்க்கையின் ஒரு அங்கம் என்பதை அவர்கள் முன்கூட்டியே உணர்ந்தனர். தங்களுக்குச் சொந்தமானவற்றில் முதலீடு செய்ய அவர்கள் தீர்மானித்து, சந்தை ஏற்ற இறக்கங்கள் எதுவாக இருந்தாலும் அயராது விடாமுயற்சியுடன் செயல்பட்டனர். ஹைட்ரோகார்பன் விலை வீழ்ச்சியின் போதும் அவர்கள் தங்கள் பாதையையோ ஆர்வத்தையோ இழக்கவில்லை. நிலக்கரி மூலம் எரிசக்தி சுதந்திரம் பெறுவதை ஒரு தேசிய மூலோபாய நோக்கமாகக் கருதி அதை அடைந்தனர். நாமோ, வழக்கம் போல், அரசியல்-அதிகாரத்துவ-ஒழுங்குமுறை பகுப்பாய்வு முடக்கத்தில் சிக்கிக்கொண்டோம்.

இந்திய ‘அமைப்பில்’ உள்ள விசித்திரமான சிக்கல் என்னவென்றால், இவை நீண்ட காலத் திட்டங்களாக இருந்தாலும், எந்த நேரத்திலும் விலைகள் குறையும்போது, ​​ஏதோவொரு ‘பவனில்’ உள்ள யாரோ ஒருவர் அவற்றின் செலவுத் திறனைக் குறைத்து மதிப்பிடுவார். அது தனியார் துறையின் ஆர்வத்தைக் குலைத்துவிடுகிறது.

சீனர்கள் ஏன் வெற்றி பெற்றார்கள்? அவர்கள் இதனை ஒரு உத்திசார் திட்டமாகக் கருதி, முழு கவனத்துடன் அதில் ஈடுபட்டனர். இது சீனாவை எரிசக்தித் துறை சார்ந்த அதிர்ச்சிகளிலிருந்து பாதுகாத்துள்ளது; அதேவேளையில், இந்தியா தனது காயமுற்ற தன்மானத்தை ஆற்றிக்கொண்டிருக்கிறது.

நிலக்கரி, பிரபலமற்ற எரிபொருள் என்பது நமக்குத் தெரியும். ஆனால் இந்தியாவிடம் இதுவே உள்ளது. நிலக்கரியிலிருந்து ரசாயனங்கள் மாசுபடுத்தும் செயலாக இருந்தாலும், மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் எரிப்பதை விட இது மிகவும் குறைவு. எப்படியிருந்தாலும், நமது மின் உற்பத்தியில் அதிகமானவை புதுப்பிக்கத்தக்கவைகளுக்கு நகர்கின்றன, மேலும் அணுசக்தி மீண்டும் வருவதற்கு தயாராக உள்ளது. டொனால்ட் டிரம்ப் 20 ஜனவரி 2029 அன்று மறைந்துவிடுவார், மேலும் காலநிலை மாற்றம் உலகளாவிய நிகழ்ச்சி நிரலுக்குத் திரும்பும். நிலக்கரி மீண்டும் தீமையாக மாறும். எங்கள் பெரிய கடைகளை குறைந்த மாசுபடுத்தும் மற்றும் அதிக லாபம் தரும் வகையில் பயன்படுத்துவதற்கான நேரம் இது. இது மூலோபாய பாதுகாப்பையும் தருகிறது. இறுதியாக, மின்சாரத்திற்காக நிலக்கரியை எரிப்பது தீமையாக இருக்கலாம், அதை வாயுவாக மாற்றுவது மிகவும் குறைவு. மற்றும் கந்தகம், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க துணை தயாரிப்பு, தொழில்துறை மற்றும் உரங்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது. மீண்டும், இது ஒரு இரசாயனமாகும், அதற்காக நாம் இறக்குமதி சார்ந்து இருக்கிறோம்.

நுகர்வோர், குறிப்பாக நடுத்தர வர்க்கத்தினரிடம் அரசியல் சக்தி இருப்பதால், எரிபொருள், எல்பிஜி, டீசல், பெட்ரோல் ஆகியவற்றின் கிடைக்கும் தன்மை அல்லது விலைகள் மீதே நாம் கவனம் செலுத்துகிறோம். உரத் தட்டுப்பாடு இன்னும் பெரிய அச்சுறுத்தலாகும், ஏனெனில் இது நமது உணவுப் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கிறது. நமது தொலைக்காட்சி சேனல்கள் விவசாயிகளுக்காகக் கடும் கோபம் கொள்ளாது என்பதுதான் பிரச்சனை. காரிஃப் பருவம் வரவிருக்கிறது. ஏற்கெனவே, போருக்கு முன்பே, உபரியாக உற்பத்தி செய்யும் மாநிலங்கள் (பெரும்பாலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட) யூரியா மற்றும் டிஏபி-யை பங்கீடு செய்து வந்தன.

இந்த உரங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு மிகப்பெரிய அளவிலான வாயுவும் அம்மோனியாவும் தேவைப்படுகின்றன. உண்மையில், இந்தியா உற்பத்தி செய்யும் அல்லது இறக்குமதி செய்யும் மொத்த இயற்கை எரிவாயுவில் 30 சதவீதம் உர ஆலைகளுக்கே செல்கிறது. இப்போது, ​​ஒரு அதிர்ச்சி தரும் செய்தியாக, சீனாவின் கதையைச் சொல்கிறேன். சீனா தனது 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான அம்மோனியாவை நிலக்கரி வாயுவாக்கம் மூலம் உற்பத்தி செய்கிறது. டயமோனியம் பாஸ்பேட் (DAP) செய்வதற்கு அம்மோனியா இன்றியமையாதது. இந்தியா அதில் பெரும்பகுதியை இறக்குமதி செய்கிறது. மேலும், கடுமையான பற்றாக்குறை நிலவுவதால், விரக்தியடைந்த விவசாயிகள் கலவரம் செய்வதையோ அல்லது கொள்ளையடிப்பதையோ தடுப்பதற்காக, பல மாநிலங்கள் தங்கள் காவல் நிலையங்களில் இந்த இருப்பைச் சேமித்து வைத்து, விவசாயிகளின் நில உடைமைகள் மற்றும் ஆதார் அடிப்படையிலான பதிவுகளின்படி அவர்களுக்கு ஒதுக்கீடு செய்கின்றன. இப்போது, ​​உங்கள் மூச்சைப் பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். உலகின் மொத்த யூரியாவில் 40 சதவீதத்தை உற்பத்தி செய்ய, நிலக்கரியிலிருந்து பெறப்படும் சின்கேஸை (செயற்கை வாயு) சீனா பயன்படுத்துகிறது. மேலும், உலகின் மொத்த மெத்தனாலில் 54 சதவீதத்தையும் அது உற்பத்தி செய்கிறது, அதில் சுமார் 70 சதவீதம் நிலக்கரியிலிருந்து பெறப்படுகிறது.

நாம் எத்தகைய நிலையில் இருக்கிறோம்? பெரிய அளவிலான விவசாய உற்பத்தியாளர்களில், உரங்களுக்காக இறக்குமபையே அதிகம் சார்ந்திருக்கும் நாடாக நாம் திகழ்கிறோம்.

உணவு தானியங்கள் தன்னிறைவு பெற்றதை நாம் வழக்கமாகக் கொண்டாடுகிறோம். அடியில் உள்ள உண்மை நாம் மறைக்கும் ஒரு தேசிய அவமானம். உர இறக்குமதியில் நமது முடங்கும் நிலையும் மற்றொரு பெயரால் கப்பல் முதல் வாய் வரை இருப்பதே ஆகும். வளைகுடாவில் நடந்த இந்தப் போர், நமது வீடுகளை பாதித்துள்ளது. அதை எப்படி சரி செய்வது? சீனா நமக்கு வழி காட்டியது.